事件・事故

あおり運転摘発 全国トップは兵庫県 理由は高速道路にあり 桁違いの違反数だった!

あおり運転の一斉摘発が、
6月1~7日に全国で行われて、
その結果、違反が一番多かったのが、
兵庫県という結果になりました。

何故、それだけ違反が多いのか?
その理由を調査しました。

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【あおり運転とは?】

あおり運転(あおりうんてん)は、
路を走行する自動車、自動二輪、自転車に対し、
周囲の運転者が何らかの原因や目的で
運転中に煽ることによって、
道路における交通の危険を
生じさせる行為のことである。

2016年の「あおり運転」など車間距離違反摘発件数は7625件。
警察庁は「不安を覚えさせる行為は危険であり、厳しく対応する」としている。
(引用元:ウィキペディア)

いわゆる運転の危険行為として、
今までは取締というものがありませんでしたが、
今回、初めて全国一斉に開催されました。

それによって驚くべき結果になったのです。

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【違反数のランキング】

全国の警察が1~7日に高速道路で初の一斉取り締まりを実施し、
道路交通法の車間距離保持義務違反で1088件を検挙。

その内訳は次の通りです。

1.兵庫県434件
2.静岡95件
3.愛知81件
4.福岡69件
5.埼玉60件

他に進路変更禁止違反56件、
追い越し方法違反110件、
合図不履行違反41件を検挙したということです。

この違反件数だけを見ると、
兵庫県だけが異常に多いことがわかります。

その理由として、
高速道路の距離が全国で2番目に長い、
691キロになるため、
運転もその影響で荒れてしまう人が
多くいるという事実が明るみになりました。

高速移動をする人ほど、
スピードをだしやすい傾向があり、
そのためにあおり運転をしやすい環境にあったと分析。

また、1日の交通量が20万台にもなり、
どうしても渋滞などが起きやすくなっているため、
人よりも早く着きたいという
心理が働くのではないかと思われます。

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【違反件数から見ても】

7日間の違反件数は1088件。
兵庫だけで434件と、
全体の4割になります。

それだけ人のストレスを感じさせてしまう道路が多くあり、
あおり運転につながってしまう行為が頻発しているのではないかと。

もちろん、数字だけでは分析出来ない事もありますが、
これだけの違反件数がある以上、
兵庫県を通るときに
今一度、自分自身で注意をする必要があります。

急がずに確実に安全に運転するとういうこと。
それが今、求められているのではないでしょうか?

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【ネットの声】

煽り運転防止は大切だけど、通行帯違反もカウントして発表して欲しいです。追越し車線を走り続けている車、それを左から追越す車、地上と上空から取り締まるのも良いですが、覆面車でも赤色灯点けながら走っているだけで周囲の車は警戒して、ルールを守るようになります。

未だに「取り締まりの為の取り締まり」が多いように思います。取り締まりに重点を置いたノルマより、違反走行防止に力を入れて頂きたいです。

PAやSAにも告知チラシが貼って有りますが、通行帯違反が多いにも関わらず、免許の更新時に周知徹底する訳でもないですし。

とにかく寝たりしなければ、勝手に免許証更新されるより、多い違反について5問でも10問でもミニテストをすれば良いのに、とさえ思います。

僕はトラックの運転手ですが、高速道路で右車線を低速で走っている車や、

走行車線の低速車を追い越そうと追越車線に車線変更した時に、いきなり速度を上げるドライバーなどたくさんいます。

それでもあおる運転手が危ないので悪いと思いますが、煽られるような運転手の方も、意識を変えてほしいと思います。

それから全く関係あるませんが、猛スピードで追い越す車や雨の日ライトをつけていない車の方、トラックからは全く見えていないので注意してください。

こうゆう事はきっと思いやりを持って運転しないと何も変わらないと思います。

住宅地などのゆっくり走らなければならない道路を猛スピードで走って、前の車に追いつくと車間を詰めてついてくる車は本当に悪質だと思う。
譲ればまた猛スピードで走って歩行者に危険を及ぼすと思うと、譲るのは逆に危険な気がするし。
高速道路だけではなく、一般道の取り締まりもお願いします。

まだまだ氷山の一角だけど、強化してくれたのは素晴らしい。是非通年で行って欲しい。
ただ、全体の四割が一カ所というのは違和感。他が緩いのかはわかないが、一極集中するのではなく全国でしっかりと取り締まって欲しい。

もちろん、事件に発展した問題のように道路のど真ん中に車停めさせて車道で喧嘩なんてモッテノホカだけど、そもそも煽りの被害者に見える車のほうが運転マナーがなってなくて、低速走行だったり、追い越し車線をずっと走行しているとか、そういう問題もあるから警察はきちんと状況把握の上で指導・検挙に努めて欲しい。

車の運転に慣れている人からしたら「濡れ衣だよー」って思うシチュエーションは多々あるはずだから。

煽った煽られたなんて、明らかなものを除けば、主観の世界だからハラスメントと同じ。煽り運転する奴は一定数おり、そうゆう奴は挙動も強引で、速度域も周りの流れと明らかに違う。それにビタッと付かれるまで気付かない、周りが見えていないドライバーを正当化させないために、無謀な運転は避けるべき。

通勤時間帯の女の人運転は最悪なのが多い。
煽り運転より非道な女性多いよ。
小さい子が横断歩道で可愛く手をあげてるのに、見ないように無視して行くのは、圧倒的に女性。朝は特に非道い!
男は若い人でも止まってるのが多い。
オッチャンたちも割と止まる。
運転はゆとりを持ってしてほしい。
特に女性は!視野狭過ぎ。
だろ。
そら女性で歳とったら信号無視して人殺すってなるよな。

ヘリで俯瞰していればなんで煽られているかもわかるはず。前の車の突然の急停止や合図不良など原因も様々あるはずだから、両方止めて事情を聞かないといけないこともあるのでは?検挙というよりは事故防止を目的にやって欲しい。

自分が思う高速道路で煽られやすい運転の特徴

①キープレフトルールを知らず追い越し車線をずっと走行している

②後続車にブレーキを踏ませるような車線変更(割り込み)をする

③合流などで明らかに譲ってもらったのに関わらずにサンキューハザード(お礼の挨拶等)をしない

以上

煽る人は教習所で習ったことを忘れてるんでしょうね。

車の性能に違いがあっても、早く走ろうが、ゆっくり走ろうが、ゆとり・焦りのある無しに関わらず、道路はみんなのものです。

自分含め、みんな、免許証を取ろうとがんばったあの頃を、そして、貰った時の頃を思い出しましょう。

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